KESÄ TULEE TAAS.. AJONEUVON ILMASTOINTIHUOLTO MEILLÄ AINA 55€ r134a huolto sis. n. 200gr kylmäainetta / r1234yf huolto sis. 49g kylmäainetta
Henkilöautojen korjaus- ja huoltotyöt 50€/h. sis alv 25,5%
Vaihtomoottorit avaimet käteen periaatteella. Kymmenien moottorin vaihtojen kokemuksella! Esim Volvo V50/V70/S80 II (2006-16), 2.4T bensa/diesel / T4-5 noin 150tkm ajettu moottori vaihdettuna, uudella hammashihnalla ja vesipumpulla, uusilla öljyillä, nesteillä ja suodattimilla. 3600€/sis alv25,5% Meillä on yleensä, pari-kolme Volvon mallia käytössä/myynnissä, joissa meidän asentamat vaihtomoottorit. Tule käymään tai ota yhteyttä, jos tämmöiselle on tarvetta. PSA/Ford moottorilla varustetut Volvo mallit hinnoitellaan aina tapauskohtaisesti.
Olemme remontoineet kahvilan puolta kesän aikana viihtyisämmäksi ja siellä Imelda taikoo herkkuja. Joka arkipäivä on tarjolla joku vaihtuva lounas/keitto ja tilattaessa ennakkoon tai paikan päällä, saatte sellaisen annoksen kuin on tarve.. Pahoittelut, jos on joskus päiväkoti ikäisen tyttären sairaspäivä tms, jolloin on pakko pitää kahvilan ruokatarjoilut kiinni. Tästä Imelda kyllä yleensä ilmoittaa esim somen sivuilla. Kahvia on tarjolla joka arkipäivä kun pajan puoli on avoinna. Korjaamon asiakkaille, päivän lounas annos 11-14 5€
Auton ilmastointihuoltoon voit tulla meille aikaa varaamatta, aukiolo aikojen mukaan ja sovittaessa muuloinkin. Voimme myös noutaa autosi huoltoon ja palautamme sen sitten huollon valmistuttua.
Vanhemman kylmäainejärjestelmän (r134a) kylmäaine kuuluu huoltohintaan, jos sitä on autossa vähintään 50%. Mikäli järjestelmä on vajaa eli kylmäainetta on alle 50% kokonaismäärästä, tulee kylmäaineesta lisämaksu. Esimerkki. Auton kylmäainejärjestelmän koko on 550 grammaa. Huoltolaite ilmoitti, että talteen saatu määrä oli 400gr. Ilmastointihuollon hinnaksi tulee 55€. Jos talteen saatu kylmäaineen määrä on 270gr, tulee huollon hinnaksi 85€
Uudempi kylmäaine, autoissa vaihtelevasti kumpaakin kylmäainetta jo vuosimalleissa 2012-2016, mutta käytännössä vuosimallista 2015 alkaen voi todennäköisemmin olla jo tuota uudempaa, r1234yf kylmäainetta.
Ilmastoinnin huoltohinta on myös uudella kylmäaineella varustetuissa autoissa 55€.
Tämä uudempi kylmäaine on reilusti kalliimpaa kuin ns vanhempi r134a kylmäaine. r1234yf kylmäaineella varustetun ajoneuvojen huoltohinnan lisäksi, tulee jokaista lisättyä uutta 100gr kohden +30€ ja pyöristetään lähimpään sataan tai 0 grammaan. Esimerkki. Autossa on 550 gramman järjestelmä. Huoltolaite ilmoittaa, että talteen otettiin 501gr ja täyttö 550gr. Ilmastoinnin huollon hinnaksi tulee 55€ Jos kylmäainetta otettiin talteen 499gr, huollon hinnaksi tulee 85€.
Pystymme huoltamaan oikeaoppisesti myös hybridiautojen ilmastoinnit. Meillä on erilliset koneet vanhemmalle ja uudemmalle kylmäaineelle, näin turvaamme ettei vahingossakaan tule hybridiauton kompressoriin väärää öljyä.
HUOM! aivan tyhjän r134a järjestelmän täyttöhinta alk.75€ Käytetään pyöristyssääntöä määrityksessä, eli jos autossa on 43g kylmäainetta se katsotaan nolla grammaksi. Miksi aivan tyhjä järjestelmä on edullisempi täyttää kuin vähän vajaa? r134a huoltolaitteen sisäinen suodatin on melko arvokas. Aivan tyhjän, auton järjestelmän täyttö ei kuormita tuota huoltolaitteen sisäistä suodatinta.
350-449g 75€
450-549g 85€
550-649g 95€
650-749g 105€
750-849g 115€
850-949g 125€
yli 1000g tyhjät järjestelmät alk. 135€ ja siitä ylöspäin esim työkoneissa niin, että jokaisesta 100g +15€.
Tyhjän r1234yf 55€ + 30€ / 100gr
Ajoneuvon ilmastointihuoltoa on hyvä tehdä vähintään parin vuoden välien, koska aina kylmäainetta haihtuu järjestelmästä, tiivisteiden ja liitoksien läpi, eikä jäähdytys toimi siten suunnitellusti. Kompressorin öljymäärä saadaan huollossa varmasti oikeaksi ja varmistetaan siten osaltaan, kompressorin mahdollisimman pitkä ja häiriötön toiminta-aika. Ilmastoinnin huollossa, järjestelmään kertynyt kondenssivesi ja epäpuhtaudet suodatetaan huoltolaitteen suodattimeen.
Ajoneuvon ilmastointijärjestelmän huoltotoimenpide lyhyesti..
Huoltoon varattava aika on normaalisti noin 1 tunti. Kahvion puolella voi odottaa ja on mm netti käytössä..
1. järjestelmän tyhjennys kylmäaineesta ja vanhasta öljystä. Huoltolaite ilmoittaa mm. paljonko kylmäainetta oli tai onko järjestelmä aivan tyhjä.
2. huoltolaite tarkastaa järjestelmän tiiveyden, tekemällä alipaineella vuototestin, jossa todetaan onko järjestelmä tiivis --> jos vuotoja --> etsitään vuoto silmämääräisesti tai UV valolla --> tarjous korjauksesta.
3. jos ei vuotoja, järjestelmä täytetään oikealla määrällä kylmäainetta ja uudella kompressori öljyllä/UV aineella. PAO68
4. on toki mahdollista, ettei jäähdytys toimi vielä täyttöhuollon jälkeenkään. Sittenpä lukastaan vikakoodit ja katsotaan onko siellä joku vika jäähdytysjärjestelmän toimimattomuudesta, esim paineanturi viallinen. Paineanturin vaihto on varsin yksinkertainen operaatio, järjestelmä tyhjennetään kylmäaineesta, vaihdetaan viallinen anturi ja kylmäaineet takaisin. Yleensä noin 100€ työ osineen.
Huoltolaite antaa aina huollon lopuksi yhteenveto tulosteraportin, josta käy ilmi mm. autosi kylmäaineen talteen otettu ja täytetty määrä.
Tarkastamme myös samalla kompressoria pyörittävän moniurahihnan kunnon, sekä että kompressori/vapaakytkin toimii ja näyttää olevan ok (väri)
Tiellä pajan edessä on edelleen 2 tunnin pysäköintilupa, vaikka joku kyltille suuttunut on siitä jo puolet repinyt mukaansa.
OSTETAAN VIALLISIA / KATSASTUS UMPEUTUNUT JNE. PIENIÄ BENSA AUTOJA
Tervetuloa kahville ja turisemaan motorcahvilaan